우리 차는 트렁크 용량이 큰 SUV이기 때문에 여름 캠핑에서는 수납공간의 부족을 느끼지 못했다. 

그런데 겨울캠핑을 하자니 일단 텐트도 커지고, 난로와 석유통이 새롭게 추가되며,

침낭의 크기도 여름침낭의 2배이상 커지고, 각종 옷가지와 늘어나는 짐이 많다.

그래서 결국 머리를 얹게 되는데 가격대비 성능이 좋은 제품으로 씨에라 루프백을 선택했다.

받자마자 느낀 점은 '생각보다 크다.' 길이가 1M나 되고 높이도 비교적 높아서 재미삼아 누워보니

내가 들어갈 수 있는 크기이다.

방수포 2장, 발포매트 2개, 투웨이버너, 겨울침낭 2개, 여름침낭 4개, 거위털이불, 전기요 2개가 

들어간다. 역시 겨울에는 난로가 부피를 많이 차지해서 머리에 그만은 짐을 올렸음에도

트렁크까지 가득차게 된다.

지난 12월 3일 감골농원에 갔을 때에는 가로바 없이 지붕에 묶어서 사용했었는데

생각보다 튼튼하게 고정이 되고 고속주행시 밀리거나 흔들리지도 않았다.

풍절음도 끈을 한 번 꼬아서 묶어주면 크게 문제되지는 않는다고 한다.

어짜피 루프박스를 포함해서 외부에 부착하는 모든 것은 바람소리가 없을 수는 없다. 

안정적으로 잘 달려있는 것 같음에도 불구하고 심리적으로 왠지 모를 불안감이 있다.

시속 100Km를 가급적 넘지 않게 되고 혹시나 하는 마음에 자꾸 내부 끈을 살펴보게 된다.

혹시 급정거나 돌발 상황이 생기면 루프백이 한 쪽으로 쏠리지 않을까하고 괜한 염려가 되는 것이다.

그래서 내린 결론은 어짜피 비가오면 고정 밴드를 타고 물이 들어올 수 있어서

가로바를 설치하는 것이 좋다는데 중고제품이라도 구해서 맘 편하게 다니자였다.

유일캐리어 제품이 가장 가격대비 성능이 좋은 것 같은데 마침 중고제품이 나왔다.

유일가로바의 길이는 세 종류이다. 원래 뉴싼타페에는 가장 긴 1350짜리 길이의 가로바를 써야하는데

중고로 나온 제품이 1270짜리였다. 

길이가 맞을까 걱정하며 유일캐리어에 문의를 해보니 일단 설치는 가능하다고 한다. 설치는 가능하나

가로바 길이가 조금 짧아서 좌우 마개가 끼워지지 않을 수 있다고 한다.

걱정하며 설치해봤는데 아래 사진처럼 크게 이상해 보이지 않고 잘 설치된다.

가로바 길이가 별로 짧아보이지 않는다. 다만 양쪽 마개가 깊게 삽입되지 않았을 뿐이다.

씨에라 루프백의 길이가 1미터이기 때문에 앞쪽 가로바와 뒷쪽 가로바의 간격을 최대한 벌렸다.

일반 승용차에서는 세로 길이 1미터가 잘 나오지 않을 수도 있을 것 같다.

그런 이유로 루프백을 가로로 설치해서 얹는 분들도 계신 것 같다.

다행히 내 차에서는 정상적으로 루프백을 얹을 수 있는 길이가 나온다.

다만 썬루프를 가리는 단점이 있다.

짐을 모두 빼면 이렇게 가라앉지만 짐을 넣으면 빵빵하게 채워지고 앞면에서 뒷면으로 갈수록

점점 높아져 공기저항을 덜 받는 유선형이 된다.

가로바를 설치하고 나니 튼튼하게 고정도 되고 심리적으로도 훨씬 안정적이다.

적어도 급제동시 앞쪽 가로바가 막아주는 효과까지 있겠지라고 생각이 들기 때문인 것 같다.

루프백 천의 방수력은 뛰어난데 지퍼사이로 빗물이 들어온다고 한다.

그래서 어떤 분들은 김장 비닐을 사두고 비가 올 때는 김장비닐로 한 번 싸서 심을 넣는다고 한다.

그것도 좋은 방법이고 사실 비가 많이오는 여름에는 난로같은 짐들이 빠지기 때문에

트렁크만으로도 충분한 짐정리가 될 것 같아서 크게 걱정되지는 않는다.

끝으로 어떤 분도 블로그에 쓰셨던데 사용설명서가 포장 박스에 스티커형태로 붙어있다...음~~~

한 번 보고 설치법을 모두 외우거나 아니면 포장 박스에서 설명서 스티커를 떼서 보관해야한다.